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新年伊始，已經有車企公布2019年銷量。查看詳情>>
沒有哪家主流車企敢否認，在“雙積分”政策實施和“新四化”壓力下，電動化已經成為自己繞不過去的一道坎。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪 網編：段躍2019-11-25
就像豪門新生兒一出生就會格外受到關注一樣，有的車型甫一亮相，就會吸引整個行業的目光。 查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：王巍2019-10-28
中國汽車流通協會汽車市場研究分會綜合銷量數據統計顯示，今年9月國內狹義乘用車市場銷量為178.1萬輛，同比下降6.5%；前9個月累計銷量為1478.2萬輛，同比下降8.6%。 查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：王巍2019-10-14
本月初，中國汽車流通協會月度形勢分析會公布全國二手車市場統計數據顯示，今年前7個月，全國二手車累計交易量為807.5萬輛，同比增長43.4%。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：王巍2019-09-16
上周，乘用車市場信息聯席會公布的最新汽車銷量數據顯示，2019年8月國內乘用車日均零售銷量為4.77萬輛，同比下跌6%；8月，汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比上升7.2%。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者： 劉葳漪網編：尹文武2019-09-09
在上周末的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工業和信息化部產業政策司原副巡視員李萬里對于新能源汽車的發展提出幾個觀點，引起媒體和公眾的廣泛關注。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-09-02
兩天前，新能源汽車國家大數據聯盟2019年新技術研討會在北京舉行。政府機構、新能源汽車整車企業、動力蓄電池零部件企業、高校研究院所、行業團體、新能源汽車相關媒體等專業人士濟濟一堂，向公眾透露了最新的《新...查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪 網編：段躍2019-08-19
眼看著，歐洲全面禁用鹵素燈泡將滿一年。其實，早在十年前，歐盟就首次公布禁用鹵素燈的政策，并呈逐步淘汰的趨勢。2018年9月1日，全面禁用鹵素燈泡正式實施。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者： 劉葳漪網編：尹文武2019-07-22
進入7月，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席會發出預測，國內6月汽車銷量將實現一年來首次同比增長。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者： 劉葳漪 網編：尹文武2019-07-08
去年，中國乘用車市場零售增速出現負增長，但是豪華車市場同比增速卻達到8%，形容豪華車市場一枝獨秀并不為過。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-07-01
上周，很多新能源汽車經銷商都在催促準車主們盡快購車辦完手續，銷售人員稱，“再晚肯定是要漲價了”。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：王巍2019-06-24
5月29日，中國汽車流通協會正式向國家發改委、工信部、商務部、國家市場監管總局四部委遞交《關于我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪 網編：尹文武2019-06-03
汽車業內最值得關注的榜單是什么？“國際年度發動機大獎”肯定是重磅中的重磅。日前，2019國際年度發動機大獎揭曉。沒想到，獲獎的發動機還是大家熟悉的老面孔。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-05-27
“國六”政策時間表提上議事日程后，市場上的國五車型就開始進入清庫階段。與去年的價格相比，今年的車價簡直堪稱“大跳水”。政策新老交替之際，消費者還能不能買國五車？查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-05-20
一個月前，上汽大眾T-Cross上市，新車共推出四款車型，分別搭載1.4TSI、1.5L兩種動力系統，并匹配DSG 7速雙離合和Tiptronic六速手自一體變速箱，售價為12.79萬-15.99萬元。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-05-13
剛剛閉幕的2019上海車展上，新勢力造車的動向越來越清晰。如同1968年美國科學史研究學者羅伯特·莫頓提出的“馬太效應”，新勢力造車迅速進入大浪淘沙階段。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪網編：尹文武2019-04-29
正當34歲的上海車展如火如荼進行時，119歲的紐約車展也拉開帷幕。不論歷史與規模，紐約車展都超過底特律、洛杉磯及芝加哥三大車展。查看詳情>>
出處：時代汽車周刊作者：劉葳漪 網編：尹文武2019-04-22
今天是2019上海車展媒體日首日。今年媒體日通行證，和地鐵車票一樣，單次有效。兩天后，車展正式開幕，觀眾們會發現，今年車展首次啟用電子門票。查看詳情>>
出處：作者：劉葳漪 網編：尹文武2019-04-15
雖然目前中國汽車工業協會月度信息還未公布，但可以想見今年一季度汽車產銷量總體水平仍將處在相對較低水平。查看詳情>>
出處：作者： 劉葳漪網編：尹文武2019-04-08
2018年中國車市迎來真正意義上的轉折點——28年來首次負增長。轉眼，2019年一季度已經結束，盡管統計數據尚未出爐，但業內對微增長乃至負增長成為車市新態頗有共識。查看詳情>>
出處：作者：劉葳漪網編：尹文武2019-04-01
日前，八部門聯合發布的《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》甫一出臺，A股甲醇概念股即應聲大漲。查看詳情>>
出處：作者：劉葳漪 網編：尹文武2019-03-25
